எஸ் இரட்டை உறிஞ்சும் பம்ப்

தூண்டுதலின் இரு பக்கங்களிலிருந்தும் திரவமானது ஒரே வேகத்திலும் தூண்டி விட்டத்திலும் உறிஞ்சப்படுவதால், இரட்டை உறிஞ்சும் விசையியக்கக் குழாய் ஒற்றை உறிஞ்சும் விசையியக்கக் குழாயின் ஓட்ட விகிதத்தை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக வழங்க முடியும் (ஏனெனில் ஓட்டப் பகுதி இரட்டிப்பாகும்). பெரிய ஓட்ட விநியோகத்தை அடைய இது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பம்ப் வகைகளில் ஒன்றாகும்.

இரட்டை உறிஞ்சும் குழாய்களின் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். தூண்டுதலின் இருபுறமும் உள்ள உறிஞ்சும் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட சேனல்களின் சமச்சீரின் காரணமாக, தூண்டுதலின் மீது செயல்படும் அச்சு சக்திகள் (உறிஞ்சும் துறைமுக திசையை சுட்டிக்காட்டும் சக்திகள்) ஒன்றையொன்று ஈடுசெய்து, கிட்டத்தட்ட சரியான சமநிலையை அடைகின்றன. இது தாங்கியின் அச்சு சுமையை பெரிதும் குறைக்கிறது, தாங்கி மற்றும் முழு பம்பின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது, மேலும் செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

அதே ஓட்ட விகிதம் மற்றும் வேகத்தில், இரட்டை உறிஞ்சும் பம்ப் தூண்டுதலின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஓட்ட விகிதம் மொத்த ஓட்ட விகிதத்தில் பாதி மட்டுமே. இதன் பொருள், தூண்டுதலுக்குள் நுழையும் போது திரவமானது குறைந்த ஓட்ட விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் பம்பின் தேவையான குழிவுறுதல் விளிம்பு மதிப்பை அதிகரிக்கிறது, இது குழிவுறுதல் குறைவாக இருக்கும், அல்லது அதே சாதனத்தின் நிலைமைகளின் கீழ், திரவ மூலத்திலிருந்து குறைவாக நிறுவப்படலாம்.