ஸ்லர்ரி பம்ப்-செங்குத்து ஸ்லரி பம்ப் மாதிரி விலை

செங்குத்து ஸ்லரி பம்ப் எனப்படும்-, இயங்கும் போது, ​​பம்பின் ஒரு பகுதியை திரவத்தில் அமிழ்த்த வேண்டும், மேலும் மோட்டார் பகுதி திரவ மேற்பரப்புக்கு மேலே அமைந்துள்ளது. சீனாவில் சிறந்த-விற்பனையான செங்குத்து குழம்பு பம்புகள் SP தொடர் மற்றும் ZJL தொடர்களாகும்.

SP தொடர் நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் ஒரு வெளிநாட்டு இறக்குமதி தொழில்நுட்பம்; ZJL தொடர் நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் சீனாவில் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்டது.

நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்புகளின் இரண்டு தொடர்களின் கட்டமைப்புகள் மிகவும் ஒத்தவை, மேலும் அவை முதல் பார்வையில் ஒரே மாதிரியானவை. செங்குத்து குழம்பு பம்புகளின் இரண்டு தொடர்களை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?

1. பம்ப் பாடி போல்ட் எண்ணிக்கையைப் பாருங்கள். SP தொடர் நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் 3 போல்ட்களைக் கொண்டுள்ளது, ZJL தொடர் நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் 4 போல்ட்களைக் கொண்டுள்ளது.

2. கட்டமைப்பு அம்சங்கள்: SP சீரிஸ் ஸ்லரி பம்ப் ஒரு அரை-திறந்த தூண்டுதலைக் கொண்டுள்ளது, அதே சமயம் ZJL தொடரில் மூடிய தூண்டி உள்ளது.

முழு அளவிலான செங்குத்து குழம்பு பம்ப் மாதிரிகள்:

SP நீர்மூழ்கிக் குழம்பு பம்ப் மாடல்களில் பின்வருவன அடங்கும்: 40PV-SP(R), 65QV-SP(R), 100RV-SP(R), 150SV-SP(R), 200SV{-SP(R), 250TV(R), 250TV{{11} 300TV-SP(R).

மாதிரியின் பொருள்: 65QV-SP(R)ஐ உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், 65 பம்ப் அவுட்லெட் விட்டம் 65mm, QV அடைப்புக்குறி வடிவம், SP தொடர் குறியீடு மற்றும் R என்பது ரப்பர் லைனிங்கைக் குறிக்கிறது.

ZJL செங்குத்து குழம்பு பம்ப் மாதிரிகள் பின்வருமாறு: 40ZJL-21, 40ZJL-25, 40ZJL-35, 50ZJL-20, 50ZJL-35,

50ZJL-40, 65ZJL-30, 80ZJL-36, 100ZJL-34, 150ZJL-35.

மாதிரி பொருள்: 65ZJL-30 ஐ எடுத்துக்காட்டினால், 65 என்றால் பம்ப் அவுட்லெட் விட்டம் 65mm, ZJ என்றால் ஸ்லர்ரி பம்ப், L என்றால் செங்குத்து, 30 என்றால் தூண்டி விட்டம் 30cm.

குழம்பு பம்ப் மாதிரி அளவுருக்கள் மற்றும் தேர்வு குறிப்புகள் பற்றி மேலும் அறிய, தயவுசெய்து எங்களை ஆலோசனைக்கு அழைக்கவும்!

4. வேலை செய்யும் கொள்கை மற்றும் குழம்பு பம்புகளின் பொதுவான மாதிரிகள்

செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி, குழம்பு பம்புகள் தூண்டுதல் விசையியக்கக் குழாய்கள். உந்துவிசை விசையியக்கக் குழாய்கள் இயங்கும் தூண்டுதலின் மூலம் திரவத்தை அதிக வேகத்தில் சுழற்றச் செய்து, இயந்திர ஆற்றலை திரவத்திற்கு மாற்றுகிறது, இதன் மூலம் திரவத்தை கடத்தும் நோக்கத்தை அடைகிறது.

தூண்டுதல் விசையியக்கக் குழாய்கள் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள், சுழல் குழாய்கள், அச்சு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கலப்பு ஓட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. ஸ்லரி பம்புகள் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் அடிப்படையில் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களைச் சேர்ந்தவை.

குழம்பு பம்புகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை:

ஸ்லரி பம்பின் பம்ப் உறை நிலையாக உள்ளது, மேலும் இம்பெல்லர் மோட்டாரால் இயக்கப்படும் அதிவேகத்தில் சுழலும். தூண்டுதல் அதிவேகச் சுழற்சி மூலம் மையவிலக்கு விசையை உருவாக்குகிறது. மையவிலக்கு விசை தொட்டியில் நிரப்பப்பட்ட திரவத்தில் செயல்படுகிறது, மேலும் திரவமானது தூண்டுதலின் மையத்திலிருந்து சுற்றுப்புறத்திற்கு வீசப்பட்டு பம்ப் உறைக்குள் வீசப்படுகிறது, இதனால் திரவமானது இயக்க ஆற்றலையும் சாத்தியமான ஆற்றலையும் பெறுகிறது.

தூண்டுதலுக்கு வெளியே உள்ள பம்ப் உறையின் அளவு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், ஸ்லரி பம்பின் வெளியீட்டில் உள்ள ஊடகம் அதிக ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் திரவமானது வடிகால் குழாய் வழியாக ஒரு குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கும் தூரத்திற்கும் கொண்டு செல்லப்படுகிறது.

மையவிலக்கு விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் திரவமானது சுற்றுப்புறத்திற்கு வெளியே எறியப்படும் போது, ​​தூண்டுதலின் நுழைவாயிலில் ஒரு குறைந்த-அழுத்த மண்டலம் உருவாகிறது, மேலும் வளிமண்டல அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் காரணமாக வெளிப்புற திரவமானது நுழைவாயில் குழாய் வழியாக தூண்டுதலில் மூழ்கிவிடும்.

குழம்பு பம்புகளின் பொதுவான மாதிரிகள்:

M, AH, HH தொடர் புதிய குழம்பு பம்புகள்.

ZJ தொடர் புதிய குழம்பு பம்புகள்.

5. குழம்பு பம்புகளின் தலை மற்றும் ஓட்ட விகிதத்தை எவ்வாறு கணக்கிடுவது

1. குழம்பு குழாய்களின் தலைவர்

தலை என்பது திரவத்தின் ஒரு யூனிட் எடைக்கு ஸ்லரி பம்ப் மூலம் பெறப்படும் ஆற்றல் ஆகும். குழம்பு பம்ப் தலையின் கணக்கீட்டை தோராயமாக மூன்று நிகழ்வுகளாகப் பிரிக்கலாம் (படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி):

முதலாவது: h＝D+S+hf1+hf2+h3+ Pd－Ps

இரண்டாவது: h= D－S+hf1+hf2+hf3+ Pd－Ps

மூன்றாவது: h= D＋S+hf1+hf2+hf3+ Pd－Ps

டி--டிஸ்சார்ஜ் ஜியோமெட்ரிக் உயரம், மீ; மதிப்பு: பம்ப் இன்லெட்டின் மையக் கோட்டை விட அதிகம்: நேர்மறை; பம்ப் இன்லெட்டின் மையக் கோட்டை விட குறைவாக: எதிர்மறை;

S--உறிஞ்சும் வடிவியல் உயரம், மீ; மதிப்பு: பம்ப் இன்லெட்டின் மையக் கோட்டை விட அதிகம்: எதிர்மறை; பம்ப் இன்லெட்டின் மையக் கோட்டை விட குறைவாக: நேர்மறை;

Pd, Ps - கொள்கலனில் இயக்க அழுத்தம், m திரவ நிரல் (கேஜ் அழுத்தம்); மதிப்பு: நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை அளவு அழுத்தத்தின் அடிப்படையில்

Hf1--நேராக குழாய் எதிர்ப்பு இழப்பு, மீ திரவ நிரல்;

Hf2--குழாய் பொருத்துதல் எதிர்ப்பு இழப்பு, மீ திரவ நிரல்;

Hf3--இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் உள்ளூர் எதிர்ப்பு இழப்பு, மீ திரவ நிரல்;

h--பம்ப் ஹெட், மீ திரவ நெடுவரிசை.

2. குழம்பு பம்ப் ஓட்டம்

குழம்பு பம்ப் ஓட்டத்தை தீர்மானிப்பது முக்கியமாக பின்வரும் மூன்று புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. குழம்பு பம்புகளின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் குறைந்தபட்ச, இயல்பான மற்றும் அதிகபட்ச ஓட்ட விகிதங்கள் வழங்கப்படுகின்றன, மேலும் அதிகபட்ச ஓட்ட விகிதம் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்.

2. உற்பத்தி செயல்பாட்டில் சாதாரண ஓட்ட விகிதம் மட்டுமே கொடுக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட விளிம்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

For large-flow, low-lift slurry pumps with NS>100, ஓட்ட விளிம்பு 5%, சிறிய-ஓட்டம், உயர்-லிஃப்ட் பம்புகளுக்கு NS<50, the flow margin is 10%, and for pumps with 50≤NS≤100, the flow margin is also 5%. For pumps with poor quality and poor operating conditions, the flow margin should be 10%.

3. அடிப்படை தரவு எடை ஓட்டத்தை மட்டுமே தருகிறது, இது தொகுதி ஓட்டமாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

6. குழம்பு பம்புகளின் ஆற்றல் சேமிப்பை மேம்படுத்த நான்கு வழிகள்

நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, கனிம பதப்படுத்தும் தொழிலில் குழம்பு பம்புகள் இன்றியமையாத கருவியாகும். குழாய் போக்குவரத்துக்கு மின்சாரம் வழங்குவதே அவற்றின் முக்கிய செயல்பாடு.

குழம்பு பம்புகள் நியாயமற்ற முறையில் அல்லது கண்மூடித்தனமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது ஆற்றல் விரயம் மற்றும் பம்புகளின் அதிகப்படியான உடைகள் போன்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. உண்மையில், நாம் நமது சொந்த சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப ஸ்லரி பம்பை சரியாகவும் நியாயமாகவும் தேர்ந்தெடுத்து பயன்படுத்தினால், நாம் குழம்பு பம்பைத் திறமையாகப் பயன்படுத்தலாம். டேல் பம்ப் இண்டஸ்ட்ரி கோ., லிமிடெட் தொழில்நுட்பப் பொறியாளர், ஸ்லர்ரி பம்பை நியாயமான முறையில் பயன்படுத்துவதற்கான பல வழிகளில் பின்வரும் சுருக்கமான விளக்கம்:

1. தாது வகைக்கு ஏற்ப லைனிங் பொருளை நியாயமான முறையில் தேர்வு செய்யவும்

உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்பு, உயர்-குரோமியம் வெள்ளை வார்ப்பிரும்பு மற்றும் தேய்மான{2}}ரப்பர் போன்ற பல வகையான ஸ்லரி பம்புகளுக்கு லைனிங் பொருட்கள் உள்ளன. பல பொருட்களின் தேர்வை எதிர்கொள்வதால், பல வணிகர்கள் தயங்குகிறார்கள். உயர்-குரோமியம் வார்ப்பிரும்புப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுங்கள், இது நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் குழம்பில் உள்ள கரடுமுரடான மற்றும் கூர்மையான துகள்களைக் கொண்ட தாது டிரஸ்ஸிங் ஆலைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது; உயர்-குரோமியம் வெள்ளை வார்ப்பிரும்பு பொருள் நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதன் கடினத்தன்மை மோசமாக உள்ளது மற்றும் பெரிய திடமான துகள்களின் விரைவான தாக்கத்தை தாங்காது. இல்லையெனில், அது தூண்டுதலின் மேற்பரப்பு பொருள் வீழ்ச்சியடையும், மற்றும் குறுக்குவெட்டு அரிப்பு காரணமாக குழிகளுக்கு வாய்ப்புள்ளது; wear-எதிர்ப்புத் திறன் கொண்ட ரப்பர் பொருள், உலோகப் பொருட்களைக் காட்டிலும் சிறந்த தேய்மானம் மற்றும் அரிப்பைத் தடுப்பதுடன், அதிக நெகிழ்ச்சித் தன்மையையும் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது விளிம்புகள் இல்லாத மெல்லிய-குழம்பைக் கடத்துவதற்கு மட்டுமே பொருத்தமானது. எனவே, பம்பின் பயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்த, தாது வகைக்கு ஏற்ப ஸ்லர்ரி பம்ப் லைனிங் தேர்வு நியாயமான முறையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

2. தேவையான உண்மையான ஓட்டம் மற்றும் தலைக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கவும்

ஒரு குழம்பு பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பெரும்பாலான பயனர்கள் பம்பின் ஓட்டத் தேர்வில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறார்கள் மற்றும் பம்ப் ஹெட் தேர்வைப் புறக்கணிக்கின்றனர். தலை உயரமாக இருந்தால், அது பாதுகாப்பானது என்று சிலர் நினைக்கிறார்கள், எனவே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட குழம்பு பம்பின் தலை உண்மையான தலை தேவையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இதன் விளைவாக அதிக மின்சாரம் வீணாகிறது. ஸ்லரி பம்புகளின் தேர்வு நிறுவப்பட்ட அலகுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதற்கும் மின்சாரத்தை சேமிப்பதற்கும் உண்மையான தலை தேவையின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, தலையை கணக்கிடும் போது, ​​இழப்பு தலையை போதுமான பம்ப் தலையை தவிர்க்கவும், பம்ப் பாசனம் மற்றும் வடிகால் செயல்திறனை பாதிக்கவும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

3. மோட்டார் மற்றும் ஸ்லரி பம்ப் சக்தி நியாயமான முறையில் பொருந்த வேண்டும்

மோட்டார் மற்றும் ஸ்லரி பம்ப் சக்தியின் நியாயமற்ற பொருத்தம் முக்கியமாக "பெரிய மாடுகள் சிறிய கலப்பைகளை இழுப்பது, சிறிய மாடுகள் பெரிய கலப்பைகளை இழுப்பது" என்ற இரண்டு அம்சங்களில் முக்கியமாக பிரதிபலிக்கிறது, குறிப்பாக முதல் நிகழ்வு மிகவும் பொதுவானது, பொருந்தக்கூடிய சக்தி பெரியது, இதனால் மின்சாரம் அதிக விரயமாகிறது. பிந்தைய பொருத்தம் சக்தி சிறியது, அதாவது, "பெரிய கலப்பைகளை இழுக்கும் சிறிய மாடுகள்", இது குழம்பு பம்பின் போதுமான குழம்பு விநியோகத்தை ஏற்படுத்தும். மோட்டார் அதிக சுமையாக இருந்தால் அல்லது பம்பை இயக்க முடியாவிட்டால், உபகரணங்களின் பாதுகாப்பான மற்றும் பொருளாதார செயல்பாட்டை உத்தரவாதம் செய்ய முடியாது. மோட்டார் மற்றும் ஸ்லரி பம்ப் சக்தியை நியாயமான முறையில் பொருத்துவதே தீர்வு.

4. குழம்பு பம்ப் அறிவியல் மற்றும் நியாயமான நிறுவல்

நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், குழம்பு பம்பை நிறுவும் போது, ​​முழங்கைகளின் பயன்பாட்டைக் குறைக்க முயற்சிக்கவும் அல்லது "மூன்று வால்வுகளை" ரத்து செய்யவும். குழாய் நேராகவும் குறுகியதாகவும் இருப்பது சிறந்தது. அவுட்லெட் பைப்பை "-விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கி" பாணியில் அமைக்க வேண்டாம். நஷ்டத்தைக் குறைக்க படுத்து சாய்வது போன்ற முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம். குழாயின் விட்டம் இழப்பு தலையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. குழம்பு பம்ப் விட்டத்தை விட சற்றே பெரிய விட்டம் கொண்ட நீர் குழாயைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, இது குழம்பு பம்பின் போக்குவரத்து செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம்.

மேலே உள்ள நான்கு ஸ்லரி பம்புகளின் நியாயமான தேர்வு மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான அறிமுகங்கள். தாது டிரஸ்ஸிங் ஆலை இந்த முறைகளை நியாயமான முறையில் பயன்படுத்தும் வரை, அது நிச்சயமாக அதன் சொந்த தாது டிரஸ்ஸிங் ஆலையின் உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்தும் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் அதிக செயல்திறன் இலக்கை அடையும்.